July 5, 2022
관광과 항공 여행의 침체 때문에, 세계적 관광 산업은 2009년에 글로벌 경제 위기 동안 첫번째에서 3200억 미국 달러에게 5개월의 올해, 3 배 손실 이상을 잃게 했습니다. 비록 세계 관광시장이 점진적으로 회복될 것이라는 조짐이 보이지만, 여행자들의 신뢰는 낮은 채로 남아 있습니다. 중국 관광 협회 관광 상품과 장비 지점의 사무총장과 국가적 관광 상품 행사 전문가 팀의 지도자인 총통 Bin은 전염병이 끝날지라도, 사람들의 심장에서 전염병이 여전히 사람들의 행동과 여행이 제한하고 있다고 피플즈 데일리 사람들의 문화 관광과의 인터뷰에서 말했습니다. 교통에 대한 안전 고려는 먼저 놓여질 것입니다.
국제적 독립적 여론 조사기관, 블랙박스 연구에 의한 최근 연구에 따르면, 비접촉식 여행은 점진적으로 여행자들에게 새로운 벤치마크가 됩니다. 17개국의 응답자들 10,195명, 76%는 그들이 더 기꺼이 나라에 믿을 만한 비접촉식 여행 경험을 제공하려고 할 것이라고 말했습니다.
새로운 크라운 폐렴 전염병이 세계적 항공 업계를 쓸면서, 최근 예측 보고는 전염병으로 인해 국제 항공 운송 협회 (iata)에 의해 세계적 항공 업계가 4190억 미국달러를 잃을 쇼를 발표했습니다. 2020년에, 항공 화물은 63% 전년 대비가량 떨어질 것이고 항공 화물이 2024년까지 복구되지 않을 것입니다. 유행 전에 수준. 요즈음, 약간의 외국 항공사는 중단 또는 마감을 발표했습니다. 세계적 항공 수송 산업이 지출을, 승객들의 여행 안전에 대한 우려를 없애고 그들에게 좋은 경험을 가져오는 방법을 조정하는 것을 노력하고 있을 때, 여러 국가에서 공항이 현재 승객 과정을 재평가하도록 강요합니다. 지샹항공 회장 왕 준진은 항공 여행의 전 과정 전체에 걸쳐 유행은 비접촉 기술과 모델들의 개발을 촉진했다고 말했습니다... 더 빨리 신기술과 모델들을 받아들일 수 있는 항공사는 미래 경쟁력에 앞장설 것입니다.
첨단 기술은 승객 경험을 늘립니다, 아무도 화장실에서 시험해보거나 벗을 수 없습니다
유행은 음성 인식, 비접촉식 통제, 그리고 비접촉식 정체성 스캐닝을 포함한 후 에티하드 항공로와 UAE에서 두번째로 최대 항공사와 오스트레일리아에서 아발론 공항이 다중-모드 비접촉 기술을 채택하기 시작했습니다. 기술이 인공지능의 셀프 서비스 장비에 추가될 때, 승객들은 전과 같이 화면을 터치하는 것 없이 그들의 머리들을 이동함으로써 셀프 서비스 장비 위의 카메라를 제어할 수 있습니다 ; 셀프 서비스 장비가 신분 서류를 읽고 인지할 때, 단지 승객들은 다수의 바이러스를 퍼뜨리기 위해 똑같은 장치와 연락하는 승객들의 매우 더 리스크를 감소시키는 그것을 카드 슬롯에 삽입하는 것 없이 신분 증명서 카메라 열기 앞에 있을 필요가 있습니다. 그것은 기술이 또한 승객들의 체온, 호흡과 심박수를 측정할 수 있다고 언급할 가치가 있고, 새로운 관상 동맥 폐렴 바이러스와 다른 매개성 질병에 어떤 조기 경고와 예방과 제어 효과를 가지고 있습니다.
미국에서 달라스-포트워드 공항에, 모든 화장실은 비접촉식 화장실로 변환되고, 핸즈-프리 싱크, 드라마, 수세식 변기와 조직 디스팬서로 설비되었습니다. 공급이 불충분할 때, 상응하는 센서는 경보가 충전될 공백이 필요로 하는 직원에게 발행된다는 것을 원합니다. 터키에서 이스탄불 공항은 공항 판매점에서 가상 거울의 혁신적 기술을 채택했습니다. 승객들은 직접 그들을 입지 않고 제품을 착용할 수 있습니다. 이러한 비접촉 혁신적인 서비스는 승객들에게 건강하고 더 안전한 여행 경험을 제공합니다.
생체 측정 인식 기술은 손을 자유롭게 합니다, 얼굴 신분 증명서가 모든 관습들을 깨끗이 합니다
세계의 최고 공항, 생체 측정 기술 기업 비전 박스가 이끄는 산업 조사에 따르면, 항공사와 정부 기관은 산업 조직 중 63%가 공항에 비접촉식 여행을 달성하기 위해 생체 측정 기술을 사용하고 있다는 것을 보여준 산업 조사에 참가했습니다. 지금 또한 약간의 소식통은 생물 측정학을 연구하기 위해 공항을 위해 주요 시간이라고 말합니다.
최근에, 광저우 바이윤 공항 공항은 한 표면 통과 서비스를 시작했습니다. 이 서비스는 국제 항공 운송 협회 (IATA)의 1 ID 프로젝트에서 발생합니다. 승객 고유 정보와 여행 정보를 결합시키면서, 그것은 승객의 얼굴, 홍채와 다른 특성 정보를 핵심으로 이용합니다. 조합에서, 승객들은 안에 자체검사 동안 그들의 얼굴들을 후려침으로써 그들의 신원을 확인할 수 있습니다, 자치가 체크인합니다, 공항에 있는 보안상과 탑승. 안전을 보장하는 동안, 이 방법은 증명서 점검의 번호를 감소시키고, 매우 승객들의 여행 경험을 개선합니다.
비록 바이윤 공항 공항이 공식적으로 최초로 일찍이 2019년 9월에, 이 서비스를 시작한 중국에서 공항이지만, 베이징 다싱 국제공항은 얼굴 스캐닝과 중국과학원의 인공지능 창업 클라우드 기술에 의해 착수된 통합된 기계 장치에 탑승하는 것 설치했습니다. 이 방법은 여객흐름과 수하물 흐름과 정보 흐름에서 혁신적인 서비스로 불립니다 발생 뒤에, 그들의 안전을 위한 제공된 보장도, 그들의 여행을 단순화하기 위해 기회와 승객들을 공급했고 그들의 여행 신뢰를 회복할 뿐만 아니라 이 문서화되지 않은 비접촉식 프로세스는 사용자 계정 관리와 생체 측정 식별에 근거했습니다. 그것은 다싱 공항이 또한 최근에 1 id 전 과정 얼굴 인식 제거 서비스을 판단하는 온라인 테스트를 완료했다는 보고서가 있습니다.
밀라노에서, 도시, 밀라노 리네이트 공항이 승객 경험을 개선하기 위해 새로운 전략적인 계획을 세운다는 것을 심하게 유행으로 타격을 받았고, 그러므로 마감되었던 이탈리아가 사회 기반 개발에 대한 수요를 줄이고 기술에 많은 관심을 가지기 시작했습니다. 공항은 표면 스위핑 탑승 프로그램을 밀란-로마 노선에서 실험하기 위해 알리탈리아 항공사와 협력하고 있습니다. 핵실험에 참가하는 승객들인 광저우 바이윤 공항 공항으로부터의 다른은 보안 검사를 통과하고 어떠한 ID도 보여주지 않고 얼굴 인식을 통하여 비행기를 탑승할 수 있습니다. 절차는 더 이음새가 없습니다. 유일한 얼굴 신분 증명서를 만들기 위해 운항 정보와 고유 정보와 고성능 카메라에 의해 사로잡힌 생체 측정 데이터를 합체시키면서, 터키에서 이스탄불 공항은 승객 처리 시스템을 강화하기 위해 빅데이터와 생물 측정학과 사물인터넷과 같은 첨단 기술을 사용하기 위해 또한 항공사와 기술 기업과 협력하고 있습니다.
그것은 델타 항공에 의해 사용된 가득 찬 생체 측정 터미널이 외국행 승객들 중 87%가 매우 승차 시간을 줄이는 일반적인 1.5 초의 확인 속도와 비행기를 탑승하기 위해 그들의 얼굴들을 후려칠 수 있게 하고 또한 줄을 짓기를 회피할 뿐만 아니라, 효율성을 향상시킨다는 보고서가 있습니다. 위험 감소와 비용.
후전염성 시대에서, 비접촉식을 특징으로 한 소비와 서비스와 사회 방식은 새로운 트렌드가 되었고 안전하고 이음새가 없는 여행이 항공 운송 산업의 초점이 되었습니다. 국제 항공 운송 협회는 생체 측정 기술이 항공 업계의 미래가 될 것을 지적했습니다. 승객들을 위해, 미래 공항에서 어떤 성가신 절차도 있지 않을 것입니다. 한 표면 인식은 이음새가 없는 여행 경험을 얻을 수 있습니다. 입장권을 확인하기 위해 탑승구에 위로 공항 로비 또는 줄에 체크인할 필요가 있을 수는 없다 ; 승객들은 공항에 도착하고, 당신의 수하물을 내려놓았고 비행기에 탑승합니다, 전체 과정이 언임피디드될 것입니다. 공항과 항공사를 위해, 효율성은 수동 검사 시간을 줄임으로써 향상될 수 있습니다 ; 공항에 있는 승객들의 위치의 실시간 가시성은 지적 대기행렬에 넣기 실현할 수 있으며, 그것이 또한 공항 공간 효율을 최적화하는 것을 도울 뿐만 아니라, 항공사가 승객 만족도를 향상시킬 수 있도록 도와 줍니다. 더 아주 좋은 사업 기회를 얻으세요. 정부 기관에 대해, 국경과 공항의 보안이 최대 범위에 보장될 수 있도록, 생체 측정 기술은 승하차 통제, 공항 보안과 다른 시나리오에서 사용되고 사건이 얼굴 비교 시스템을 통하여 해결됩니다.
비록 항공 운송 산업이 매우 어려운 기간에 있지만, 다른 한편 유행은 또한 혁신적 업그레이드와 변환을 수행하고, 비접촉식 여행의 미래에 적응하기 위해 기술적 전략을 조정하고, 승객들의 안전감과 행복을 향상시키도록 그 진보적 공항과 항공사를 부추겼습니다. 비접촉 기술과 생체 측정 기술과 같은 첨단 기술이 전체 공항 과정, 여행에 대한 복구 승객 자신감의 파페를레스와 1면 액세스 프로세스를 장려할 것이고, 사람들이 공항으로 들어가고 다시 비행기에 타도록 격려한다고 여겨집니다.
